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江陰靖江長江隧道迎來重大工程盾構(gòu)機刀盤順利吊裝下井

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2021-12-13 19:56
12月12日,江陰靖江長江隧道作為長江流域最大的盾構(gòu)隧道迎來了一項重大的工程,盾構(gòu)機刀盤的吊裝下井。經(jīng)過數(shù)人的努力,隨之盾構(gòu)機“匠心一號”刀盤順利吊裝下井,也預(yù)示著盾構(gòu)機組裝完成,即將開啟下一步的穿越長江之旅。
 
江陰靖江長江隧道段全長6445米,盾構(gòu)區(qū)間4952米,是長江第二長隧道,盾構(gòu)機開挖直徑16.09米,也是目前長江流域最大直徑的盾構(gòu)隧道。整個隧道深入到江面以下達(dá)82米,承受著巨大的水壓。
 
而此次的吊裝工程也是整個項目中難度極大,危險系數(shù)極高的一個環(huán)節(jié),其重要性也是不言而喻。因為“匠心一號”盾構(gòu)機的重量達(dá)到了400多噸,這也是最大的吊裝部件。此類巨型機械部件的吊裝通常會使用到重型起重機和大規(guī)格鋼絲繩為牽引。
 
在進(jìn)行吊裝作業(yè)之前要對起重設(shè)備和鋼絲繩進(jìn)行仔細(xì)的檢查工作,確保起重機沒有故障,鋼絲繩沒有斷痕的情況下方可投入使用,在這個吊裝的過程中需要多名工作人員進(jìn)行位置校調(diào),做到盾構(gòu)機刀盤的精準(zhǔn)落位。
 
在數(shù)名工作人員的共同努力下,盾構(gòu)機刀盤最終精準(zhǔn)落位,落位之后并對盾構(gòu)機進(jìn)行了管線聯(lián)接,調(diào)試等工作,最后成華制造也預(yù)祝此項目后續(xù)工作一切順利,早日竣工。

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